新开通5条公交线路、优化调整54条公交线路、年载客里程达1.33 亿公里、年客运量达1.73亿人次、乘客出行满意度突破90%……在市国资委、市交通局、福州古厝集团、市道运中心的指导下，不用充值注册送38元以一串亮眼的数据向广大市民群众递交了2022年度的答卷。
“210路就像一份新年礼物，以后我每天都可以乘坐这条专线上下班了。”市民陈先生乐呵呵地说。
今年元旦，公交集团正式开通210路公交线路（东南汽车城专线），该线路往返于青口后福公交总站（福州肉燕博物馆）与新后坂停车场/地铁葫芦阵（东侧）之间，沿途停靠东南汽车公司、福建奔驰公司、青口汽车工业园区管委会、青口育才小学、闽侯二中、半田工业区、地铁葫芦阵（东侧）等站点，首末班时间为地铁葫芦阵（东侧）5:50——18:30，青口后福公交总站（福州肉燕博物馆）7:00——19:40，在方便闽侯青口片区群众日常出行的同时，助力东南汽车城加快建设，自开通以来，210路日均客流量约200人次。
210路开通前，负责运营的第四车队相关干部多次带领驾驶员驾车前往现场勘察路况，熟悉线路走向，测量营运公里数和时长，以便合理制定线路作业计划，切实满足沿线群众的日常出行需求。
在坚持服务为民的道路上，公交集团始终没有停歇。2022年，公交集团紧密结合福州市优化公交出行三年行动方案、“三纵四横”公交线网优化、城区交通治堵、“闽江之心”两岸一体交通提升、公交地铁接驳、助推乡村振兴、全市统一智能调度、绿色出行创建行动等重点工作任务，相继开通地铁接驳6号专线、地铁接驳9号专线、地铁接驳27号专线、58路区间、“闽江之心”环线等5条公交线路，逐步填补花溪南路口、盖山竹榄地铁站、怀安寻古休闲道、方岐洲路西路、万科紫台等地的公交线网空白。
与此同时，公交集团通过改道行驶、增设站点、延长营运时间等举措，优化调整159路、200路、5路、194路、12路等54条公交线路，进一步提高八一七路、五一路、五四路、六一路、工业路、杨桥路等主干道路公交运营效率，切实改善南屿南通、荆溪大道、螺洲等城郊地区群众公交出行环境，推动构建“快、干、支、微”多层级公交线网。
2023年，公交集团将继续按照《福州市优化公交出行三年(2022-2024年）行动方案》文件要求，综合分析、适时调整客流差、非直线系数高及重复率大的公交线路，不断优化升级公交线网布局。
为配合福州打造城市新地标——“闽江之心”，公交集团大力强化“闽江之心”核心区及周边区域公交配置，开通“闽江之心”环线【轮工（东侧）——轮工（东侧）】，将“7686古厝”专线更名为“7686闽江之心”专线，首末站调整为三坊七巷（澳门路）——轮工，串联起三坊七巷、上下杭、“闽江之心”核心区，让游客可以畅游这些景点。在“闽江之心”环线和“7686闽江之心”专线的车厢内外，还涂装了“闽江之心”热门景点青年桥、青年广场、解放大桥、上下杭、烟台山的图文介绍，全面展示福州的历史文化特色。
此外，公交集团持续推进“智慧公交”建设，牵头建立全市统一公交智能调度平台，实现公交运营数据实时共享，根据客流的时间、空间分布特点，动态调整发车频次，努力做到精准调度；配合上级部门推出节假日免费乘坐公交地铁、公交地铁联票、“新福卡”等优惠活动；切实做好春运、数字中国建设峰会、开学季等重要运输保障任务，让市民群众享受到高效实惠便捷的公交出行体验。
春运期间，公交集团将在加大日常公交运力资源投入的基础上，重点做好火车南、北站公交运输保障工作，积极采取增开区间定时班车、加密运行趟次、延长营运时间、落实值班值守、加强应急保障等措施，确保市民群众顺畅出行。
|
